poc控制电路？

一、poc控制电路？

POC(Power Over Coaxia)一种基于同轴线缆传输的视频信号、同轴控制，电源叠加的技术。在叠加过程中，难度最大的是解决直流电源与高频视频信号叠加传输的问题，保证高频视频信号不失真，低频控制信号不出现乱码。

二、温度控制电路？

由控温、测温和停电告警三个部分组成。

控温部分包括由运算放大器F07组成的电压比较器和晶体管VT1带继电器K组成的功率驱动器。电位器RP1用于温度定。合上电源后，按预先设定的温度把电位器RP1调至适当的大小，当温度降低时，负温度系数的热敏电阻Rt阻值增大，此时，B点电压较c点电压为高，即Ubc>0，F007的输出端6为正电压，通过稳压管VD3、使晶体管VT1导通，带动继电器K吸合，加温开始。当温度逐渐升高时，热敏电阻Rt的阻值逐渐下降，也就是B点电位逐渐下降。当UbcO时，又重复加温过程。这样使温度控制在设定值附近。只要改变电位器RP1即可改变被控温度。

三、制冷控制电路？

(1)空调开关控制电路空调开关4串联在空调压缩机电磁离合器线圈电路中，用于人工操控空调制冷系统的工作。接通空调开关后，空调继电器7的线圈通电.其触点闭合，使压缩机电磁离合器9通电接合，压缩机工作。断开空调开关，空调继电器线圈断电，其触点断开，空调压缩机电磁离合器断电分离。压缩机停止工作。

　　本例空调开关与鼓风机开关组合在一起，打开空调开关的同时，鼓风机电动机电路也接通。这种设置方式的好处是，可确保制冷压缩机开始工作时，鼓风机同时处于运转状态。

　　(2)温度控制电路原理温度控制电路主要由串联在空调继电器线圈电路中的温控开关3构成。温控开关感受蒸发器处的温度，当蒸发器的温度高于设定温度时，温控开关处于通路状态;当燕发器温度低于设定温度时，温控开关触点断开，使空调继电器线圈断电，压缩机电磁离合器断电分离.压缩机停止工作。温控开关可将蒸发器的温度控制在设定的范围内，并确保进人压缩机的制冷剂为气态。有的汽车空调则是采用压力开关来实现同样的控制功能。

　　(3)压力保护电路压力开关8串联在压缩机电磁离合器线圈电路中，形成压力保护。当制冷系统压力异常时，压力开关触点断开，断开空调电磁离合器线圈电路，使压缩机停止工作，以确保制冷系统安全。

四、电梯控制电路？

分为5个部分。

主控板：现在很多都是一体机，比以前简单很多，是电梯的大脑，接收外部开关给出的信号，输出对电梯的控制信号。

曳引机：电梯的动力心脏，一体机输出电流，驱动曳引机转动来使电梯运转。

轿顶板：轿厢轿顶部分的控制板。主要作用根据主板的指令是控制轿顶的门机。

外呼板：和主板连在一起。

指令板：轿内的按钮都插在这上面，和轿顶板连接在一起

五、pwm控制电路？

PWM（Pulse Width Modulation）电路即脉冲宽度变调电路，除了可以监控功率电路的输出状态之外，同时还提供功率元件控制信号。

根据PWM的工作原理，必须有一种电路或装置将控制转速的指令转换成脉冲的宽度，其中元件工作在高速开关状态，这种装置叫PWM驱动装置。

六、密码锁怎么开?

我只能告诉你这么开锁，你们家密码只有你知道了。

如果忘记密码了，可以把锁恢复一下出厂设置，但是每个品牌的锁出厂设置方法都有出入，下面是乐肯智能锁的初始化设置方法：

七、自锁控制电路与互锁控制电路的区别？

“自锁”控制电路是一般控制用的接触器或继电器一经通即利用其自身触点吸合保持通电状态；“互锁”控制电路是二个接触器或继电器控制不同主线路但又不允许二个器件同时吸合造成冲突，只能允许其中一个器件工作、拒绝另一器件工作的控制电路。

八、mil控制电路故障？

1、此故障警告灯是发动机控制系统的一部分，可监视不同的废气排放控制系统部件。如果行驶中此警告灯亮，则表示检测到废气排放控制系统的某个部件有故障。

2、此故障警告灯也在把点火开关置于ON位置时亮，并在发动机起动后几秒内熄灭。如果行驶中故障警告灯亮或点火开关置于ON 位置时故障警告灯不亮，将车辆送交最近的BHMC 授权经销商检查系统。

3、通常，此警告灯亮时您的车辆可以继续行驶，但应尽快请BHMC 授权经销商检查系统。

注意

如果在废气排放控制系统故障警告灯亮起时持续驾驶，会损坏废气排放控制系统，影响驾驶性能和/或燃油经济性。

注意-汽油机

如果废气排放控制系统故障警告灯亮，可能是催化转化器损坏，这会导致发动机动力损失，应尽快联授权经销商检查发动机控制系统。

九、芯片怎么控制电路？

新版通过io口进行电路信号控制。

十、延时断开控制电路？

采用ST3PF断电延时继电器，运行时让常开点得电，控制风机运行；当软启动停止时，让继电器断电，使常开点延时断开就OK