福特蒙迪欧怎么样？

一、福特蒙迪欧怎么样？

个人建议，如果你很喜欢蒙迪欧，还是买个二手的，开个几个月或者一两年的也行，不要买新车，因为蒙迪欧保值率低，新车肯定不划算，折价太大了

二、如何评价福特蒙迪欧这款车？

本人17蒙丢丢豪运车主..第一先说臭味..我是真没遇到..这个车动力方面可以..就是变速箱拖累了发动机..操控不错.油耗高..城市我自己开的花11个到12个..高速我没有测过..如果想入手..建议上2.0..可以去试驾1.5.跟2.0对比一下.自己体会..

三、福特蒙迪欧的养车成本如何？

车主！两次保养1000多！保险3000多！一年被刮合500！邮费一年10000公里！油耗6毛平均！6000左右！过路费1000！一万左右吧！

四、福特公司新一代福特蒙迪欧可以买了吗？

福特公司新一代福特蒙迪欧只是发布了一些重要的产品参数，还没有上市吧，我看新闻说，可能要等到3月18日才开始预售呢。福特公司新一代福特蒙迪欧这款车子，我也比较喜欢，一直在关注，外形设计真的很吸引我，我感觉新车的外观确实更符合中国人的审美了，大气，时尚，给人一种眼前一亮的感觉。

五、福特汽车新一代蒙迪欧如何？

现如今“内卷”这个词出现的频率很高，各行各业都感受到了“内卷”的压迫感。汽车市场也不例外，新一代蒙迪欧自去年上市以来就受到了不少消费者的关注。除了不到16万就能买一台B级车的优点，新一代蒙迪欧还全系搭载了2.0T发动机，丰富的智能配置和同级的竞品车型比有很大的竞争力，堪称新一代的“卷王”。而在同级别车型中，丰田凯美瑞也一直有着较好的销量。那么当新一代蒙迪欧遇上凯美瑞有没有优势，能否一战呢？

我们今天就把两款车型拿来做个横向对比，看看谁更能打动你？

为了公平起见，咱们分别选取了售价21.68万的蒙迪欧ST-Line版与售价21.98万的2.5S锋尚版作为比较，这两款车型除了价格相近以外，还都是主打运动的车型，也更具有可比性。

新一代蒙迪欧个性潮流，凯美瑞时尚感稍逊

在这个“看脸”的时代，颜值也是很重要的一个因素。从外观设计来说，两款车有着比较大的区别。

全新一代蒙迪欧采用了全新的外观设计风格，前脸采用了“大嘴式”进气格栅的设计，内部使用鳞片桩的镀铬元素点缀，并经过了熏黑处理，看起来很有视觉冲击力。值得一提的是当车主靠近车辆时，鳞片格栅还会拥有特殊的呼吸效果，进一步突出了车辆的个性和潮流。

凯美瑞前脸采用了“X”样式，看上去比较复杂也具有一定的视觉冲击力，但是在时尚和大气方面稍微逊色一些。

从侧面来看，新一代蒙迪欧的线条十分流畅，前低后扬的车身姿态以及D柱部分的造型营造出一种掀背式运动轿跑的效果，搭配犀利的腰线设计又不失力量感。另外隐藏式门把手以及悬浮式车顶的设计彰显时尚气息。ST-Line版本19英寸的轮毂配备红色刹车卡钳，进一步提升运动感。

当然，凯美瑞的车身线条也是比较流畅的，毕竟两款车型都是主打运动，运动的车身姿态都营造得比较到位，不过车辆没有选择隐藏式门把手，另外轮毂也没有采用双色轮毂和红色卡钳设计，相对来说更加普通一些。

新一代蒙迪欧1.1米“巨幕”足够吸睛 凯美瑞科技感不足

新一代蒙迪欧在内饰方面和上一代车型相比经历了大刀阔斧的改革，尤其是中控台上长1.1米的“巨幕”十分吸睛，整合了12.3英寸的全液晶仪表屏和27英寸的中控屏，烘托出强烈的科技气息，整个内饰的风格也比较简洁，看上去干净、干练比较符合当下年轻人的审美。

蒙迪欧用料方面也比较讲究，多采用软性的皮质包裹覆盖，搭配缝线工艺具有不错的质感。ST-Line车型还使用了红色线条点缀，搭配三辐式多功能方向盘以及运动风格的座椅提升了内饰的运动气氛。

除此之外，新一代蒙迪欧还搭载了SYNC®+2.0智行互联系统，27英寸的中控屏拥有4K显示清晰度，主驾驶前方的全液晶仪表屏能够选择不同风格的显示界面，并且拥有更直观的AR实景导航，为用户带来更好的用车体验。AI语音互动助手的识别准备度也很高，即使说方言也能有效的识别，真正做到“秒懂”你的需求。

全新一代蒙迪欧搭载的Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，多达18项辅助驾驶功能，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise以及业内首发量产的V2I车路协同系统，除了能够有效缓解长时间的驾驶疲劳外，还能接入城市智慧交通体系，让驾驶员预先洞悉前路，缓解对未知路况的焦虑。

再来看凯美瑞，其中控台采用“Y”型布局，和新一代蒙迪欧简约风格的内饰相比显得“繁冗”一些。方向盘前方的仪表屏采用传统的内嵌式，中控台上配备有10.1英寸的中控屏，虽然也内置智能车机系统，但是无论是屏幕的显示清晰度还是交互体验上相对于蒙迪欧1.1米长的“巨幕”科技感都逊色不少。当下年轻人都比较喜欢简洁、大方的设计，凯美瑞这套中控设计放在当下还是显得有点“老气”了。

空间对比差别明显，新一代蒙迪欧大空间更舒适

蒙迪欧和凯美瑞都属于中型车，但是仔细对比还是有很明显的差距。全新一代蒙迪欧长、宽、高分别为4935x1875x1500mm，轴距为2945mm；而凯美瑞的长宽高分别为4885x1840x1455mm，轴距为2825mm。从车身数据，我们可以看出全新一代蒙迪欧更占优势，这也为其宽敞的空间表现奠定了基础。

得益于2945mm的轴距，新一代蒙迪欧无论是前排还是后排都有足够充足的空间，尤其是后排的表现比较亮眼，175CM的体验者落座后排，腿部空间还有三拳左右的距离，轻松翘个二郎腿毫无压力。

全系搭载2.0T+8AT，百公里加速时间6.5秒更具吸引力

动力方面，这两款车的差距比较大，全新一代蒙迪欧配备高功率的EcoBoost® 2.0T发动机，该发动机的最大马力为238匹，峰值扭矩为376牛·米，这样的数据在同级车型是比较亮眼的，就算是入门版车型（15.98万）也同样搭配了这台高功率2.0T发动机，百公里加速时间只需6.5秒，这对于消费者也是具有较大吸引力的。

传动方面与之匹配的是8AT变速箱，在实际体验中这套动力系统也呈现出了数据上的优势，轻踩油门就能的得到很好的动力反馈，无论是驾驶还是超车都能给你足够的底气。另外，8AT变速箱与发动机的匹配非常和谐，在驾驶过程中几乎感受不到换挡时的机械冲击，具有更好的平顺性。

凯美瑞则是搭载的2.0L和2.5L自然吸气发动机，我们今天选择的2.5S锋尚版搭载的就是2.5L自然吸气发动机，其最大马力为209匹，峰值扭矩为250牛·米，虽然两款车都是主打运动的版本，但是从动力参数来看凯美瑞比新一代蒙迪欧要逊色不少。

写在最后：

经过多方面的对比，我们可以看出全新一代蒙迪欧在外观设计、内饰配置以及空间动力方面的表现都是可圈可点的，相对于凯美瑞具有一定的优势。尤其是对于年轻的消费者来说新一代蒙迪欧个性潮流的外观设计，以及更加智能化的配置和澎湃的动力输出更有吸引力。

六、福特蒙迪欧重量？

关于福特蒙迪欧重量1561kg。

福特蒙迪欧一款四门五座轿车，长宽高4873 * 1852 * 1470 mm。同级别车型中，天籁2021 2.0L-XE的总质量为1456kg。动力方面，2020款EcoBoost180有时尚型和豪华型两款，搭载1.5T涡轮增压发动机和6速自动变速箱(AT)。发动机数量为4台，均为水平布置。驱动模式为前前驱

七、福特蒙迪欧自重？

蒙迪欧2020款180 时尚型和豪华型重量1592千克，蒙迪欧2020款200 时尚型和豪华型重量1625千克，18款180智控时尚型和智控豪华型重量1592千克，200智控时尚型和智控豪华型重量1625千克，245智控旗舰型重量1659千克。

八、福特蒙迪欧多重？

蒙迪欧2020款180时尚型和豪华型重量1592千克，蒙迪欧2020款200时尚型和豪华型重量1625千克，18款180智控时尚型和智控豪华型重量1592千克，200智控时尚型和智控豪华型重量1625千克。

九、福特蒙迪欧销量？

2022年9月蒙迪欧销量为8756辆，在长安福特销量中占比42.37%，在中型车销量中排名第12位。

2022年9月，蒙迪欧销量同比增长145833.33%，最近12个月中，蒙迪欧销量在2022年9月达到最高，销量为8756辆。

在中型车市场，蒙迪欧在2022年9月份的市场份额同比增长了3.10%， 2022年1-9月，蒙迪欧的累计销量达到37003辆， 同比增长148.28%， 在中型车销量排名为第16位。

十、如何评价福特蒙迪欧插电混动版？

半年前关注的这个问题，后来自己买了一辆，差不多是在五月份的时候提的车，现在1.2w公里了。

第一天拿到车的时候各种不满意，没有电，加了油，恰逢雨天路上阻力大，稍微踩一点油门，车子发动机转数就飚起来了。

后来经常充电，磨合了一段时间。城市道路用auto模式，高速路用later模式，油耗一度降到3.6（十一回了一趟家，油耗又起来了，4.6）。

总之就是越开越顺溜，体验实在不能太好，安静，舒适，优雅。（贵也的确是贵）

如果家里能充电或者小区配有充电桩，这台车值得入手。如果充电不方便，那就只能用弱混了，车子毕竟有那么重，稍微踩一点油门，你就觉得那声音听起来有点跑车的意思。