轴向受力什么意思?

一、轴向受力什么意思?

工程上轴向受力一般指顺着最长的方向受力，比如杆，指顺着杆的方向拉和压。对于各向异性材料，比如复材和木材，指顺着纤维方向拉和压。

纸桥怎么和轴向受力扯上关系的题主最好再解释一下，现在这跳跃太大了。单论纸桥的话，允许用胶水就好搞，直接照搬飞机大梁的结构就行，比一般桥梁结构更适合用纸来做。或者做一个超高的大豆腐块，里面放满纸蜂窝，上下两个受力表面多做几层纸，硬一点，一般跨度几十厘米的纸桥上个几十公斤的人一点问题没有。

二、轴承轴向受力点怎么判定？

垂直轴中心线的力为径向受力；平行轴中心线的力为轴向受力。 轴两端面中心点连接线叫轴的中心线

三、直线轴承摩擦系数？

一般深沟球轴承的静摩擦系数为0.002（可查表）4个轮子为0.002×4=0.008考虑4个轮子存在轴线误差，存在额外的摩擦。所以保险起见直接×10取摩擦系数为0.08行走过程需要克服摩擦力F=200×0.08=16kg事实上要移动的话要大于16kg，所以取20kg这样即可选型。

四、摩擦桩是怎么受力的？

一般计算按：桩顶受竖向力，桩周身受摩擦力，桩底受支承力，桩身受水浮力计算。

五、垂直摩擦力受力分析？

分析如下：垂直的摩擦力是两个相互接触并挤压的物体，当它们发生相对运动或具有相对运动趋势时，就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力，这种力叫做摩擦力。摩擦力的方向与物体相对运动或相对运动趋势的方向相反。固体表面之间的摩擦力的原因有两个：固体表面原子、分子之间相互的吸引力（化学键重组的能量需求，胶力）和它们之间的表面粗糙所造成的互相之间卡住的阻力。

如果货物与平板车有相对运动，以上摩擦力都为滑动摩擦力。

六、径向与轴向同时受力，该用什么轴承？

一、调心滚子轴承

　　调心滚子轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式。由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

　　推力调心滚子轴承采用球状轮廓的滚子，以较陡的角位置排列，不但可承受较高的轴向载荷，也可承受适度的径向载荷，而且它的几何设计和制造工艺使其摩擦很小，适用于有重载以及建立或维持轴承座对中困难或者轴会产生变形的应用场合。

　　二、深沟球轴承

　　在结构上，深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时优先考虑的轴承类型。

　　三、交叉滚子轴承

　　在交叉滚子轴承中，因圆柱滚子在上通过间隔保持器被相互垂直地排列，所以 1 个交叉滚子轴承就可承受径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。因为滚子在呈90°的V型沟槽滚动面上通过间隔保持器被相互垂直排列，这种设计使交叉滚子轴承就可以承受较大的径向负荷、轴向负荷及力矩负荷等所有方向的负荷。交叉滚子轴承主要分有两大类，一种是交叉圆柱滚子轴承，另一种是交叉圆锥滚子轴承：

七、钢结构轴向受力构件主要应用于？

当构件所受外力的作用点与构件截面的形心重合时，则构件横截面产生的应力为均匀分布，这种构件称为轴心受力构件。

应用轴心受力构件广泛地应用于承重钢结构，如屋架、托架、塔架、网架和网壳等各种类型的平面或空间格构式体系以及支撑系统中。支承屋盖、楼盖或工作平台的竖向受压构件通常称为柱，包括轴心受压柱。

八、汽车转弯时的受力分析 ？（受静摩擦力还是滑动摩擦力 ）？

这种情况下应该是共存的，切向的滚动摩擦和法向的静摩擦

九、已知螺栓轴向的受力，怎么计算拧紧的扭力？

根据机械设计手册--联结与紧固篇，螺栓扭矩计算公式 T=kFd，F为预紧力，即你所求的轴向力，T为扭矩，k为扭矩系数，机械设计手册有值，d为螺栓公称直径，带入数据，即可得轴力。

十、自行车摩擦力受力分析？

回答：自行车前轮和后轮，受摩擦力的方向是不同的。

（l）自行车前轮：因自行车的动力来自后轮向前推动。所以前轮和地面接触点有相前运动趋势。所受摩擦力方向就是向后的。起到阻力作用。

（2）自行车后轮：人脚蹬力使飞轮转动，引起后轮与地面接触处有向后滑动趋势，因此受地面的摩擦力方向是向前的。提供前进的动力。