直线的分类标准？

一、直线的分类标准？

直线按方向分类有：真子午线方向、磁子午线方向、坐标纵轴方向 。

（1）真子午线方向：通过地面上某一点指向地球南北极的方向，称为该点的真子午线方向，它是用天文测量的方法或用螺旋经纬仪测定的。

（2）磁子午线方向：地面上某一点当磁针静止时所指的方向，称为该点的磁针子午线方向。

（3）轴子午线方向：又称坐标纵轴线方向，就是大地坐标系的方向。（由于我国位于北半球，所以常把北方向作为标准方向） 。采用高斯平面直角坐标系，每一6度带或3度带内都以该带的中央子午线为坐标纵轴方向。因此，该带内直线定向，就用该带的坐标纵轴方向作为标准方向。

二、直线滑动轴承型号有哪些？

标准型（LM/LME/LMB..UU）、调整型(LM/ LME..UUAJ) 、开放型(LM/LME..UUOP)；加长型(LM/LME..LUU)；法兰型（LMF/LMK/LMH..UU、LMEF/LMEK..UU）、法兰加长型(LMF/LMK/LMH..LUU、LMEF/LMEK..LUU）中间装配法兰型（LMFC LMKC）、带引导端法兰式（LMF-E/LMK-E）、KH简易型、OB自润型、LMC/LMG开口型直线滑块等。

三、直线投影的分类？

直线的投影特性是由其对投影面的相对位置决定的，按直线对投影面的相对位置，直线分为:

(1)投影面垂直线：垂直于某一投影面的直线。

(2)投影面平行线：平行于某一投影面的直线。

(3)一般位置直线：对三个投影面均倾斜的直线。

直线对投影面之间的夹角称为倾角。在三投影面体系中，直线对H、V、W面的倾角分别用α、β、γ表示。

四、滑动轴承就是直线轴承吗，还是说直线轴承就是滑动轴承？

     滑动轴承与直线轴承是不一样的。

     轴承可以分为滚动轴承和滑动轴承。

     直线轴承是滚动轴承中的一种，在高速运动时振动和噪声较大，最主要的是轴承冲击载荷能力较差、可靠，因此直线轴承具有摩擦小的特点；

    而，滑动轴承就是轴颈和轴瓦直接摩擦、无噪声，能获得灵敏度高，且承载能力也较差。

五、滑动轴承间隙标准？

　　滑动轴承的间隙一般是0.01到0.02毫米。滑动轴承间隙的取值范围是要根据其使用的部位精度来确定的，例如：磨床与车床分度头主轴承配合的精度为H7/g6、农业机械用的轴承配合精度为H11/d11。

　　滑动轴承的间隙有径向间隙和轴向间隙两种。径向间隙又分为顶间隙和侧间隙;轴向间隙也叫轴间窜动量。滑动轴承之所以要留有一定的径向间隙，有以下目的，第一，径向间隙是实现轴与轴承活动连接的起码条件；第二，径向间隙是控制轴的运转精度的保证。

　　当然，径向间隙愈小，轴的运转精度愈高，但不能随意减小径向间隙，径向间隙过小，不仅难于形成润滑油膜，而且可能导致烧瓦抱轴事故；第三，径向间隙是形成液体润滑的重要条件，特别是动压轴承，润滑油膜的形成主要靠轴与轴承间的楔状间隙。径向间隙分顶间隙和侧间隙，前者的数值约为后者的两倍。

　　这两个间隙是轴颈和轴承之间形成的楔形油膜所必须的。要留有一定的轴向间隙，这指的是轴线方向的窜动间隙，又分为推力间隙和膨胀间隙。推力间隙是对推力轴承而言，是为允许有的轴向窜动而留的间隙。膨胀间隙是对轴承随径向负荷而言，为保证转轴自由膨胀而留的间隙。

　　间隙的大小与机器在运转中的精确度有关，径向间隙愈小，精确度就愈高，但间隙缩小至一定程度就不能保证液体润滑。间隙过大，在转动中会产生跳动，也不能形成稳定的油膜润滑。故径向间隙数值不能随意规定，应符合机器技术文件的要求。滑动轴承的径向间隙十分重要，过大、过小都极为有害。

　　间隙过大，轴承中的润滑油膜难于形成，保证不了液体润滑，而且会降低机器的运转精度，甚致会产生剧烈振动和噪声，严重时会引起事故;间隙过小，润滑油膜也难于形成，还会产生高热，严重时也会发生事故。

　　滑动轴承要留有轴向间隙，是为了使轴在温度变化时有自由伸缩的余地。一般来说，为了提高轴的运转精度，轴向间隙小些为宜。但也不能过小，轴向间隙过小，运转中发生高热时可能产生咬伤现象，甚至损坏轴承，发生事故。

六、直线定线的分类？

直线定线有三种方法：目测定线、过高地定线、经纬仪定线。 在距离测量时，得到的结果必须是直线距离，若用钢尺丈量距离，丈量的距离一般都比整尺要长，一次不能量完，需要在直线方向上标定一些点，这项工作就叫直线定线。

七、直线运动的分类？

1、匀速直线运动。物体在一条直线上运动，且在相等的时间间隔内通过的位移相等。这种运动称为匀速直线运动。

2、匀加速直线运动。若一物体沿直线运动，且在运动的过程中加速度保持不变，则称这一物体在做匀加速直线运动。

3、匀减速直线运动。物体在一条直线上运动，如果在相等的时间内速度的变化量相等，这种运动就叫做匀变速直线运动。

4、变速直线运动。物体在一条直线上运动，如果在相等的时间里位移不等，这种运动就叫做变速直线运动。分为变加速和变减速两种。

八、滑动轴承有哪几种分类？

滑动轴承种类很多。

①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。

②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。

③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。

④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。

⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

九、滑动轴承型号及标准？

1、GB/T14910-1994、滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求

2、GB/T16748-1997、滑动轴承金属轴承材料的压缩试验

3、GB/T18323-2001、滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差

4、GB/T18324-2001、滑动轴承铜合金轴套

5、GB/T18325.1-2001、滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度

6、GB/T18326-2001、滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料

7、GB/T18327.1-2001、滑动轴承基本符号

8、GB/T18329.1-2001、滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验

十、滑动轴承轴瓦间隙标准？

滑动轴承的间隙一般是0.01到0.02毫米。

按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。

轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。

轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件，轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触，一般轴颈部分比较耐磨，因此轴瓦的主要失效形式是磨损。