船的锚钩的工作原理？

船在停泊时，受到水流的作用，会漂利，需要用锚来固定船舶。通过锚链将锚放入水底，锚的爪可以钩住水底，当船被水流推动时，锚链会逐渐张紧，直到拉住船只，所以船要停靠时，需要提前下锚，并且有时在复杂水文条件下，需要下两只或更多的锚。

船锚的组成？

一、船锚的构成

以海军锚为例，从上到下结构分别是锚卸扣，螺栓，横杆（也叫稳定杆），锚杆，锚柄，锚腕，两边的对称部分则称作锚爪等组成。

二、锚的原理

锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。在水底，由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触。

船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态，当船舶收到扰动的时候（如顶浪）锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点，两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程。锚拉入水底之后便可以为船舶提供停泊的能力，需要注意的是这种能力不仅仅是一个锚就能完成的，还有很长的锚链也起到了重要的作用。

冰锚原理？

原理:锚钩落底连接锚钩和浮漂的是钓线，当鱼游过冰口时会蹭到钓线，鱼会游到冰口吸氧，或受到惊吓窜动，浮漂就会颤动，此时抬竿三角锚钩会刺入鱼体。

于冰区锚泊时，抛在冰层的单爪无杆锚。通常先把它钩在大木块上，再把它冻结在冰层边缘，牢固地锚泊。