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2022-08-17 12:04市面上所谓的钛合金很多都是假的，钛合金肯定比钢板贵不少的，原理上钛合金抗压强度更高，你朋友有把握的话就整个钛合金的吧，塑料的主要是防砂石，防不住托底撞击的。但是有一个问题需要注意，在大事故时发动机舱空间被大量挤压，在设计上为了防止发动机被顶进驾驶舱挤死驾驶员，都是设计的发动机事故时下沉的，虽然下护板的几颗螺丝连接件不是非常稳固，但金属下护板依然会在一定程度上导致发动机无法下沉，当时也仅仅是小概率事件，看你怎么考虑哈，想得通就推荐用钛合金的，想不通找个软质的。
连接器主要包括哪三部分
这样的提问不是很完整
因为有些连接器只有端子和胶壳组成，直接插板的。
也有板对板，公母对接的插座/wafer，公母胶壳以及排针排母都属于2部分。
当然，三部分的话，就包括端子、胶壳和针座/插座/wafer。
如果是汽车类用的，连接器的组成，如果是组装件的话，可能还会涉及防水堵、防压圈之类的零部件。
套筒有哪些规格及它们的长度是多少？
一、规格及长度
查看下图即可知：
二、拓展资料
套筒的技术特点:
（1）适用于承受拉、压双向作用力的各类构筑物钢筋混凝筋套筒冷挤压连接技术结构中的钢筋连接施工。
（2）节材、节能，不受钢筋成份及种类的限制。
（3）可全方位连接。
（4）可提前预制，工厂化作业，不占用工期，全天候施工。
（5）操作方便、快捷，施工速度快，可大大缩短工期
钢筋连接套筒技术特点接头强度达到行业标准JGJ107-96中A级接头性能要求。螺纹牙形好、精度高、连接质量稳定可靠。应用范围广，适用于直径16-40mm。Ⅱ、Ⅲ级钢筋在任意方向和位置的同异径连接。可调型:正反丝扣型套筒适用于拐铁钢筋笼等不能转动处钢筋的连接。施工速度快:螺纹加工提前预制和现场加工，装配施工。节约能源、无污染，施工安全可靠。