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2022-10-25 18:16我给你说的比较详细，但是如果你觉得我磨叽的话括号里的可以不看，那些是理论！
【先简单跟你描述一下离合器的工作原理，离合器靠弹簧的弹力与发动机输出动力的部分相连接（靠离合器盘表面的摩擦实现传动），所以踩离合器也就是在踩那个弹簧，让弹簧压缩，离合器自然就会慢慢脱离发动机的动力输出。。。】
然后再具体说离合器的踩踏问题，【当你一点儿一点儿踩离合器的时候，弹簧是一点儿一点儿压缩的，动力就会一点儿一点儿减弱】你停车和换挡时肯定是要完全切断动力，所以这时候离合器要踩到底。这是你师父说的踩的不死的问题，你停不住车就是因为动力没完全切断，车还能往前开。
再说起动时，【起动时发动机已经开始转了，但你是踩着离合挂的挡，突然松开离合的话动力突然传给静止的变速器会造成机械损伤或熄火也就发动不了汽车】所以你必须一点儿一点儿的抬离合，让动力慢慢传到车轮，车才能平稳的发动起来！
高铁轨道电路原理？
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，用引接线连接电源和接收设备所构成的电气回路，它是监督铁路线路是否空闲，自动地和连续地将列车的运行和信号设备联系起来，以保证行车的安全，在线路上安设的电路式的装置。
轨道电路由钢轨、轨道绝缘、轨端接续线、引接线、送电设备及受电设备等主要元件组成。