预紧力螺栓紧固方法？

一、预紧力螺栓紧固方法？

常用的螺栓预紧方式有扭矩法和延伸法。

扭矩法通常采用力矩扳手将螺帽拧紧,是预紧螺栓最通用的方法,由于它简单、方便、易用,使用非常广泛。但由于摩擦系数不稳定,预紧力准确性较差,并且使联接螺栓受到额外的扭矩和弯矩作用,因此,近几年延伸法在工业生产中得到了较多的应用。

二、有预紧力要求的螺栓连接方法？

有预紧力要求的螺纹连接常用紧固方法:定力矩法、测量伸长法、液压拉伸法、加热伸长法。

三、abaqus计算螺栓预紧力怎么导出螺栓残余预紧力？

这个问题其实涉及到的相关知识点比较多。首先，一般而言，没有办法通过简单的方法直接测试出预紧力。所以我们是通过扭力矩来达到需要的预紧力。这里还设计到摩擦系数u和K值（或者叫扭矩系数）。摩擦系数的那个计算公式太难。可以用扭矩系数举例子。另外，你这个螺栓的直径，螺距，性能等级，表面处理都是需要考虑的。

举个例子，DIN 931 M10-1.5x20的外六角，10.9级，表面发黑。公式T=KDP( T是扭力，P是预紧力）P设定为屈服极限的70%，10.9螺栓抗拉强度是1040N/mm2, 屈服强度约为940N/mm2, TSA=58mm2, K=0.18，所以DP=940*0.70*58=38164N。要达到这个预紧力，需要扭力矩68.7Nm。这个预紧力有点小。现在有的都超过屈服点的。

四、螺栓预紧力的计算方法？

预紧力的计算

Mt＝K×P0×d×10－3 N.m

Mt：紧固

K:拧紧力系数

d：螺纹公称直径

P0：预紧力

P0＝σ0×As

As也可由下面表查出

As＝π×ds2/4

ds:螺纹部分危险剖面的计算直径

ds＝（d2＋d3）/2 d3= d1－H/6

H：螺纹牙的公称工作高度

σ0 ＝（0.5～0.7）σs

σs――――螺栓材料的屈服极限N/mm2 （与强度等级相关，材质决定）

K值查表：(K值计算公式略)

摩擦表面状况 K值

有润滑无润滑

精加工表面 0.10 0.12

一般加工表面 0.13~0.15 0.18~0.21

表面氧化 0.20 0.24

镀锌 0.18 0.22

干燥的粗加工表面 0.26~0.3

五、螺栓预紧力就是拧紧力矩吗?螺栓预紧力就是拧？

一般来说，对于重要部位的高强度螺栓，在拧紧时，都不能一次紧固到位，而是先予紧，然后再分次拧紧。

在发动机的重要螺栓中，气缸盖紧固螺栓、连杆螺栓和主轴承盖螺栓等都是高强度螺栓，其紧固要求都是先予紧后再分次顺序拧紧。

因此，螺栓预紧力不是拧紧力矩，予紧力大约是螺栓紧固力矩的30%左右。

六、螺栓预紧的方法？

常用的螺栓预紧方式有扭矩法和延伸法。

七、m36螺栓预紧力？

法兰螺栓预紧要根据垫片材料、法兰等级、螺栓等级，大小、介质类型等一系列因素来确定。螺栓如果是8.8级的大约为300n

八、m42螺栓预紧力？

你还需要确定下你的螺栓的材质，加上材质才可以大概确定紧固扭力值。

首先，第一步：根据螺钉的材质确定它所属于的系列：

1）：标准T系列（用途：普通，材质SS,SC）

普通紧固，只要允许，应尽可能使用该系列

2）0.5T系列（用途：电子产品，材质CR、CB、AB）

螺钉，内螺纹，紧固体采用铜、铝、塑料等时，压铸产品塑料零件。

3）1.8T系列：（用途：车辆、发动机，材质SCr、SNC、SCM）

采用特殊钢的强力螺纹接头、特别是螺栓承受额外动负荷时。

4）2.4T系列（用途：建设，材质SCr、SNC、SCM、SNCM）

采用特殊钢的强力螺纹接头，特别是螺栓仅承受静负荷时（摩擦结合）

第二步：确定螺钉的标称直径，以mm为单位：

M42的四个系列的扭矩值（单位是N.M），依次是T、0.5T、1.8T、2.4T

九、螺栓预紧力国家标准？

螺栓标准扭矩及预紧力速查表不是国标！有预紧力要求的螺栓都是高强度螺栓，我们国家的高强度螺栓标准没有扭矩及预紧力速查表

十、螺栓预紧力和夹紧力有什么关系？

1、螺栓预紧力=夹紧力+外部载荷

（1）当外部载荷为零时，夹紧力就是螺栓预紧力；

（2）当工件收到张力时，也就是有外部载荷，螺栓只要没有发生形变，那么螺栓预紧力就是不变的，但是夹紧力在变；

（3）当外部载荷大于螺栓预紧力时，螺栓被再次拉伸，此时工件分离，没有任何夹紧力。

2、螺栓预紧力

（1）螺栓预紧力就是在拧螺栓过程中拧紧力矩作用下的螺栓与被联接件之间产生的沿螺栓轴心线方向的预紧力。对于一个特定的螺栓而言，其预紧力的大小与螺栓的拧紧力矩、螺栓与螺母之间的摩擦力、螺母与被联接件之间的摩擦力相关。

（2）目的：预紧可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度，增强连接的紧密性和刚性。事实上，大量的试验和使用经验证明：较高的预紧力对连接的可靠性和被连接的寿命都是有益的，特别对有密封要求的连接更为必要。当然，俗话说得好，“物极必反”，过高的预紧力，如若控制不当或者偶然过载，也常会导致连接的失效。因此，准确确定螺栓的预紧力是非常重要的。